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PLC同步頂升系統(tǒng)主要是將工業(yè)計算機控制技術(shù)應(yīng)用于液壓同步頂升系統(tǒng)當中，結(jié)合了傳感器技術(shù)、控制工程原理、檢測與測量技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與組態(tài)等多學科先進技術(shù)而研發(fā)出的一款綜合性高精密產(chǎn)品。主要應(yīng)用于現(xiàn)代化橋梁、道路艱澀以及大型建筑物的施工建設(shè)中，實現(xiàn)對頂升過程全程監(jiān)控、過程顯示、故障報警、參數(shù)檢測和記錄等功能，具有操作精準，可靠性好等特點。

PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分：液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。

該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進行集成，并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號，利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與高效的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超±0.3mm。

PLC同步頂升系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢：

1、位移控制為主體，壓力參數(shù)控制為補充；多點同步位移誤差≤±0.3mm；

2、使用拉線傳感器監(jiān)控位移變化，并自動反饋至控制系統(tǒng)進行動作調(diào)整；

3、拉線位移傳感器的分辨率：0.004mm，完全達到了土木工程中位移傳感器最高精度的要求；

4、位移傳感器和千斤頂分開安裝，避免了在千斤頂作業(yè)過程中因千斤頂基礎(chǔ)的位移而引起的位移量判斷錯誤；

5、誤差超限時自動報警并停機；

6、每個工作點的工作壓力和位移可以單獨設(shè)定、操作和監(jiān)控；

7、支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂；

8、控制系統(tǒng)XDPPro現(xiàn)場總線，采用中繼器互連，可超過10公里，可以完成長距離，大跨度連續(xù)梁的多個墩的同步頂升；

9、在落梁過程中，系統(tǒng)可以保持與頂升過程相同的控制精度；

10、系統(tǒng)采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場安裝和運輸。

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